Myto w Niemczech: o czym muszą pamiętać kierowcy samochodów osobowych i ciężarowych

W Niemczech na autostradach i drogach federalnych istnieje obowiązek uiszczania opłat drogowych obejmujący głównie ciężkie samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 7,5 t. Wprowadzenie myta dla samochodów ciężarowych miało na celu pozyskanie środków na pokrycie kosztów infrastrukturalnych związanych z użytkowaniem dróg przez ciężkie pojazdy użytkowe. Dyskutowano nad opłatami drogowymi dla samochodów osobowych, jednak z uwagi na istniejący podatek od pojazdów nie zdecydowano się na wprowadzenie takiego rozwiązania. Dlatego też nie ma obowiązku uiszczania opłat drogowych za samochody osobowe, chyba że poruszamy się po płatnych odcinkach.

Drogi płatne

W Niemczech myto pobierane jest tylko na wybranych odcinkach oraz w tunelach, takich jak Warnowtunnel czy Herrentunnel.

Opłaty za przejazd tunelami w Niemczech

Warnowtunnel

Warnowtunnel w mieście Rostock łączy dzielnice Schmarl oraz Krummendorf i zapewnia bezpośrednie połączenie z portem oraz autostradą A19 w kierunku Berlina. Tunel jest otwarty przez całą dobę, dzięki czemu podróżni mogą w dowolnym czasie skorzystać z tego połączenia.

Rodzaj pojazdu	Ceny zimą (01.11–30.04)	Ceny latem (01.05–31.10)
Motocykle, samochody osobowe, samochody osobowe z niskimi przyczepkami do wysokości 2,05 m	4,10 € / 17,81 zł	5,10 € / 22,16 zł
Samochody osobowe z wysokimi przyczepkami, kampery, małe ciężarówki do wysokości 2,6 m	4,80 € / 20,86 zł	6,30 € / 27,37 zł
Kampery o wysokości powyżej 2,6 m	10,30 € / 44,75 zł	13,50 € / 58,66 zł
Samochody ciężarowe z 3 osiami o wysokości powyżej 2,6 m	14,20 € / 61,70 zł	19,20 € / 83,42 zł
Samochody ciężarowe z przyczepami, ciężarówki przegubowe, autobusy powyżej 16 miejsc i wysokości powyżej 2,6 m	18,60 € / 80,82 zł	21,00 € / 91,25 zł

Herrentunnel

Herrentunnel zapewnia połączenie między miastem Lubeka a Herreninsel oraz Travemünde (B75). Dzięki temu tunelowi podróżni mogą w szybki, a zarazem wygodny sposób podróżować między tymi miejscowościami.

Klasa	Rodzaj pojazdu	Cena w euro
Klasa A	Pojazdy z przyczepką o wysokości do 1,3 m na przedniej osi	2,10 € / 9,12 zł
Klasa B	Pojazdy z przyczepką o wysokości powyżej 1,3 m na przedniej osi i z 2 osiami	3,90 € / 16,95 zł
Klasa C	Pojazdy z przyczepką o wysokości powyżej 1,3 m na przedniej osi i z 3 osiami	10,10 € / 43,88 zł
Klasa D	Pojazdy o wysokości powyżej 1,3 m na przedniej osi i z co najmniej 4 osiami	16,00 € / 69,52 zł

Podkreślamy, że wspomniane ceny są zgodne ze stanem na 2023 r. i mogą podlegać zmianom. Aktualne ceny oraz więcej informacji można znaleźć na oficjalnych stronach internetowych tunelu Warnowtunnel oraz tunelu Herrentunnel.

Myto za wjazd do miasta w Niemczech

Poza opłatami drogowymi dla samochodów osobowych w Niemczech nie przewidziano też opłat za wjazd do miasta, które można spotkać w niektórych metropoliach – takie rozwiązanie jest wprowadzane w celu ograniczenia ruchu i poprawy jakości powietrza. Decyzja o wprowadzeniu takiej opłaty do tej pory nie została podjęta przez niemiecki rząd, choć w miastach takich jak Berlin czy Frankfurt poddawano taki pomysł dyskusji. Zamiast tego w niektórych miastach utworzono strefy ekologiczne, które zezwalają na wjazd tylko pojazdom spełniającym określone normy, tak aby ograniczyć zanieczyszczenie.

Strefy ekologiczne w niemieckich miastach

Pojazdy wytwarzające duże emisje nie mogą wjeżdżać do tak zwanych stref ekologicznych. Takie strefy oznaczone są znakami drogowymi z napisem „Umweltzone” oraz dodatkowymi tablicami informującymi o wymaganej plakietce. Początkowo zakaz wjazdu dotyczył wyłącznie pojazdów bez plakietki lub z czerwoną plakietką. Jednak obecnie tylko pojazdy niskoemisyjne lub pojazdy ze szczególnymi uprawnieniami mogą poruszać się po takich strefach. Niektóre z miast, które wprowadziły strefy ekologiczne, to na przykład:

• Berlin
• Monachium
• Stuttgart
• Frankfurt nad Menem
• Kolonia
• Hamburg
• Hanower
• Lipsk

Myto i uiszczanie opłat

Myto

W Niemczech kierowcy samochodów osobowych oraz prywatni podróżni z reguły nie muszą uiszczać opłat drogowych, chyba że korzystają z tunelów wspomnianych powyżej (mowa o Warnowtunnel oraz Herrentunnel). Jednak od 2005 r. obowiązują opłaty drogowe dla samochodów ciężarowych, których dopuszczalna masa całkowita przekracza 7,5 t. Wysokość tych opłat obliczana jest w oparciu o poniższe czynniki:

• Klasa emisji spalin
• Generowany hałas
• Zakres masy
• Liczba osi

Obliczona w ten sposób kwota mieści się w zakresie od ok. 9 (0,39 zł) do 26 (1,13 zł) centów za pokonany kilometr. W porównaniu do innych krajów, takich jak Austria czy Szwajcaria, wysokość myta w Niemczech jest zatem na raczej umiarkowana. Więcej informacji oraz szczegółowe taryfy włącznie z kalkulatorami myta można znaleźć na stronie internetowej operatora Toll Collect. 

Uiszczanie myta za samochody ciężarowe

Myto za samochody ciężarowe można w Niemczech uiścić na różne sposoby. Jedna z możliwości to elektroniczny system rejestrowania opłat drogowych od Toll Collect. W takim wypadku pojazd wyposażony jest w urządzenie pokładowe, które automatycznie oblicza należne myto i księguje je. Ewentualnie można korzystać z aplikacji Toll Collect – dzięki niej można dokonywać płatności bezpośrednio z poziomu smartfona. Ponadto istnieje możliwość uiszczania należności w stacjonarnych punktach poboru opłat. Należy pamiętać, że obowiązek uiszczenia myta obowiązuje w przypadku wszystkich pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 7,5 t, niezależnie od tego, z jakiego kraju pochodzą.

Uiszczanie opłat za przejazdy tunelami

Kierowcy samochodów osobowych mogą na różne sposoby dokonać płatności za przejazdy przez tunele Warnowtunnel oraz Herrentunnel. Jedna z opcji to uiszczenie należności na miejscu, w punktach poboru opłat. W takim wypadku dostępne tu są zwykle terminale, za pomocą których można dokonać płatności. Ewentualnie opłaty drogowe można uiścić także elektronicznie z wykorzystaniem urządzenia pokładowego zamontowanego w pojeździe.

Czy w Niemczech kupuje się winiety?

W przeciwieństwie do wielu innych państw Unii Europejskiej, takich jak choćby Austria czy Francja, w Niemczech do tej pory nie wprowadzono winiety umożliwiającej korzystanie z płatnych autostrad i dróg federalnych. Wokół wprowadzenia winiety odbywały się gorące dyskusje, w ramach których stawiano pytania o sprawiedliwy podział kosztów i ewentualne niedogodności dla kierowców z zagranicy. Kolejnym podnoszonym argumentem był fakt, że w postaci istniejącego podatku od pojazdów silnikowych już istnieje opłata za korzystanie z dróg i autostrad publicznych, w związku z czym dodatkowa danina nie byłaby uzasadniona.

Grzywny

Ci, którzy decydują się na jazdę po płatnych drogach federalnych bez dokonania należnej opłaty, muszą liczyć się z dotkliwymi grzywnami. Za naruszenia zasad opłacania myta dla samochodów ciężarowych grozi grzywna, która zgodnie z taryfikatorem kar wynosi 200,00 € (869,00 zł) dla kierowcy oraz 400,00 € (1.738,00 zł) dla właściciela. Poza samą grzywną wymagane jest także uiszczenie należnego myta. Dlatego ważne jest, aby w prawidłowy sposób uiszczać należne opłaty drogowe, tak aby uniknąć potencjalnych wysokich kar.

W jaki sposób w Niemczech kontrolowany jest obowiązek uiszczania opłat?

Kontrola myta dla pojazdów ciężarowych w Niemczech realizowana jest przez automatyczny system rejestracji należnego myta Toll Collect. Aby móc korzystać z płatnych dróg, każdy odpowiedni pojazd musi posiadać urządzenie pokładowe. Takie urządzenie elektronicznie rejestruje należne opłaty i automatycznie je uiszcza. Za sprawą wbudowanego nadajnika GPS urządzenie pokładowe rejestruje lokalizację pojazdu i przypisuje ją do odpowiednich taryf opłat należnych za pokonane odcinki. Za sprawą tego rozwiązania technologicznego w Niemczech funkcjonuje wydajna i precyzyjna kontrola uiszczania należnego myta dla pojazdów ciężarowych.

Jakie pojazdy są zwolnione z opłat drogowych?

Jak już początkowo wspomnieliśmy, samochody osobowe w Niemczech są zwolnione z opłat drogowych, ponieważ do tej pory nie wprowadzono myta dla osobówek. Jednak także inne typy pojazdów zwolnione są z obowiązku uiszczania opłat drogowych. Należą do nich na przykład:

• Karetki pogotowia ratunkowego i wozy strażackie na interwencji
• Pojazdy należące do policji i służby celnej
• Pojazdy wykorzystywane przez osoby z niepełnosprawnością
• Pojazdy rolnicze

Zasady dotyczące opłat drogowych w sąsiadujących krajach

Poniższe kraje sąsiadujące z Niemcami wprowadziły opłaty drogowe w celu finansowania i utrzymania autostrad:

• Czechy
• Polska
• Austria
• Szwajcaria
• Francja
• Belgia
• Holandia
• Dania