Tol in België: regels en tarieven
Over het algemeen geldt er in België geen tolplicht voor personenauto's, maar de vrachtwagentol is wel verplicht. De tol wordt dus geheven voor voertuigen met een maximaal toegestaan totaalgewicht van meer dan 3,5 ton op snelwegen en in tunnels. Campers en bussen zijn doorgaans vrijgesteld van de tolplicht. Om de afgelegde afstand te registreren en het tolbedrag te berekenen, gebruikt België een kilometergebaseerd tolsysteem met een On-Board-Unit (OBU) voor voertuigen. Er zijn diverse betaalmogelijkheden.
FAQ tol België
Is er in België tol voor personenauto's?
In België geldt er geen tol voor personenauto's. Voor vrachtwagens geldt daarentegen wel een tolplicht.
Geldt de tolplicht in België voor iedereen?
De tol geldt voor vrachtwagens van meer dan 3,5 ton.
Wat kost de vrachtwagentol in België?
De kosten zijn afhankelijk van de emissieklasse en het gewicht.
Tolplichtige wegen
België heft geen algemene tol voor personenauto’s op wegen en snelwegen; daarom hoeven personenvoertuigen (auto’s, campers, bussen, motoren, etc.) geen tol te betalen. De snelwegheffingen gelden voornamelijk voor vrachtwagens met een totaalgewicht van meer dan 3,5 ton, waardoor België uitsluitend een land met vrachtwagentol is. Alleen het gebruik van de Liefkenshoektunnel bij Antwerpen brengt voor personenvervoer kosten met zich mee, die afhankelijk zijn van de grootte van het voertuig en de betaalmethode.
Liefkenshoektunnel
| Contant | Creditcard | Elektronisch (OBU) | |
|---|---|---|---|
| Voertuig tot 3 m hoogte | 8,00 € | 6,20 € | 4,40 € |
| Voertuig hoger dan 3 m (06:01 - 21:59 uur) |
25,00 € | 21,90 € | 17,60 € |
| Voertuig hoger dan 3 m (22:00 - 06:00 uur) |
8,00 € | 6,20 € | 4,40 € |
De vermelde prijzen zijn overgenomen van de officiële website van de tunnelbeheerder en zijn bijgewerkt tot 2026. Het is mogelijk dat de prijzen wijzigen. Voor actuele informatie en prijzen raden wij u aan de officiële websites van de Liefkenshoektunnel te bezoeken.
Tarieven en betaling
Tarieven
België behoort tot de landen in Europa die relatief hoge tolheffingen in rekening brengen. Het tarief hangt echter af van verschillende factoren, zoals voertuigtype, gewicht, emissieklasse en trajectlengte. Daarom kunnen de kosten voor het gebruik van het Belgische tolsysteem sterk variëren, afhankelijk van voertuig en route.
On-Board-Unit (OBU)
Om in de drie Belgische regio’s Vlaanderen, Wallonië en de hoofdstad te mogen rijden, moet er een On-Board-Unit (OBU) worden geïnstalleerd. De OBU maakt nauwkeurige trajectregistratie via satellietsignaal mogelijk en zorgt voor automatische afrekening van de tolheffingen. Om de OBU te gebruiken, is registratie bij Satellic vereist. Er zijn verschillende mogelijkheden om een Satellic OBU aan te schaffen en op te laden, waaronder: online, bij Service Points in België of bij vertegenwoordigers in het thuisland. De betaalmogelijkheden zijn divers en omvatten creditcards, bankoverschrijvingen en automatische incasso.
Viapass-systeem voor vrachtwagens
De registratie en afrekening van de tolheffingen voor vrachtwagens met een toegestane maximummassa van meer dan 3,5 ton verlopen via het Viapass-systeem, dat wordt beheerd door de Belgische regio’s Vlaanderen, Wallonië en Brussel.
Heeft België een vignet?
België heeft, net als Frankrijk, het gebruik van vignetten op snelwegen afgeschaft en heft de vrachtwagentol in plaats daarvan elektronisch. Daarmee sluit België zich aan bij de lijst van Europese landen die geen vignet meer gebruiken. Tot april 2016 behoorde België tot de Eurovignetlanden, waar zware vrachtwagens een vignet moesten aanschaffen om snelwegen en tolwegen in de betreffende landen te gebruiken. Tegenwoordig zijn alleen Denemarken, Luxemburg, Nederland en Zweden nog Eurovignetlanden.
Hoe wordt de tol in België gecontroleerd?
In België vinden vaste, flexibele en mobiele controles plaats om ervoor te zorgen dat alle voertuigen over een werkende On-Board-Unit (OBU) beschikken. Het juiste gebruik van de OBU wordt door 40 politieagenten gecontroleerd. Daarnaast zijn er 22 mobiele camera’s die om de vier uur van locatie veranderen. Bovendien worden de kentekens van vrachtwagenchauffeurs gecontroleerd door 40 vaste controleportalen, die met camera’s zijn uitgerust en de toegestane maximummassa van de vrachtwagen berekenen.
Boetes
Als u de Belgische tol niet betaalt, riskeert u een geldboete van 1.000 €. Normaal gesproken krijgt u van de bevoegde autoriteiten een termijn van drie uur om een OBU-box aan te schaffen en u te registreren nadat de boete is opgelegd. Als u deze termijn echter mist en nog steeds niet betaalt, dreigt opnieuw een boete van 1.000 €.
Welke voertuigen zijn vrijgesteld van tol?
In België hoeven bestuurders van personenauto’s alleen in de Liefkenshoektunnel tol te betalen. Verder zijn er geen rijheffingen voor het gebruik van de autosnelwegen. Ook campers, bussen en voertuigen met een totaalgewicht van minder dan 3,5 ton zijn vrijgesteld van tol. Speciale aanvragen voor vrijstelling kunnen ook worden ingediend voor de volgende voertuigen:
- Medische diensten
- Politie
- Brandweer
- Bosbouw of landbouw
Deze voertuigen moeten echter aan bepaalde voorwaarden voldoen en een vergunning van de Belgische autoriteiten krijgen. Het is belangrijk op te merken dat vrijstellingen alleen gelden voor autosnelwegen en niet voor tolwegen of tunnels.
Tolplicht in de buurlanden
Vanuit België zijn er meerdere buurlanden die tol heffen. Hier zijn enkele voorbeelden:
Frankrijk
Duitsland
Nederland