Trafikkguide for Kroatia

Med bil til Kroatia?

Kroatia har et stort utvalg av varierte steder å by på, fra De dinariske Alpene til Adriaterhavskysten. Siden veinettet er godt utbygd, er bilen det foretrukne transportmiddelet for lengre reiser.

Hva du må ta hensyn til når du kjører bil i Kroatia, hvilke trafikkregler som gjelder og hvordan du kommer deg best fram, finner du ut i denne guiden.

Ikke gå glipp av flere nyheter!

Hold deg oppdatert og inspirert til din neste reise med vårt nyhetsbrev.

Trafikkregler i Kroatia i oversikt

  • Det er tillatt å kjøre bil i Kroatia fra fylte 18 år. Førerkort fra utlandet godtas som regel hvis de er skrevet med latinske bokstaver. Har du et nasjonalt førerkort i et annet skriftsystem, trenger du i tillegg et internasjonalt førerkort.
  • I Kroatia kjører man på høyre side av veien og kjører forbi på venstre side.
  • I tettbygde strøk er fartsgrensen 50 km/h. Utenfor tettbygde strøk er opptil 90 km/h tillatt. På motortrafikkveier er fartsgrensen 110 km/h, mens det på kroatiske motorveier er tillatt med maksimalt 130 km/h.
  • For sjåfører under 25 år gjelder 10 km/h lavere fartsgrense utenfor tettbygde strøk. De kan kjøre maksimalt 80 km/h utenfor tettbygde strøk, opptil 100 km/h på motortrafikkveier og høyst 130 km/h på motorveier.
  • I Kroatia må alle personer som sitter i kjøretøyet, bruke bilbelte.
  • Føreren kan bare snakke i telefon under kjøring med handsfree-utstyr.
  • Fra slutten av oktober til slutten av mars må personbiler i Kroatia også kjøre med lys på dagtid. For motorsykler gjelder påbud om lys hele dagen året rundt.
  • Radarvarslere er forbudt i Kroatia.
  • Obligatorisk utstyr i bilen omfatter refleksvester, som må tas på når man forlater kjøretøyet ved motorstopp eller ulykke, førstehjelpsskrin og varseltrekant. Et sett med reservepærer anbefales i tillegg.
  • Bilførere må overholde en promillegrense på 0,5. For personer under 25 år er promillegrensen 0,0.
  • Ved forbikjøring må blinklyset være på helt til forbikjøringen er avsluttet.
  • Skole- og barnebusser som stopper for av- eller påstigning, må ikke kjøres forbi.
  • Skinnegående kjøretøy har som hovedregel forkjørsrett i Kroatia.

Å kjøre bil i Kroatia

Veiene i Kroatia

Det kroatiske veinettet er godt utbygd og for det meste i utmerket stand. De større byene og sentrene nord og sør i landet er forbundet med flerfelts motorveier.

Også utenfor hovedforbindelsene finner du for det meste asfalterte veier med få skader i veidekket. På landsbygda og på øyene utenfor kysten kan du komme over smale veier uten veimerking eller belysning. På grunn av den rolige trafikken i disse områdene er også disse vanligvis uproblematiske å kjøre på. Vær likevel spesielt oppmerksom på dyr, syklister og landbrukskjøretøy på lite trafikkerte og mer landlige strekninger.

Du bør under ingen omstendigheter forlate asfalterte veier, spesielt i grenseområdene, da det fortsatt er fare for miner her. Minefelt kan være merket med trekantede skilt med teksten „Ne Prilazite“ eller med gule plastbånd. Mange minefelt er imidlertid fortsatt uoppdaget.

Kroatiske bilførere regnes, særlig sør i landet, som kaotiske og utålmodige. Spesielt i byene kan det forekomme risikable forbikjøringer.

I store byer som hovedstaden Zagreb eller kystbyen Split bør du regne med økt trafikkmengde. Siden Kroatias storbyer har et godt utbygd kollektivtilbud, kan det være lurt å la bilen stå der.

Bensinstasjoner og ladestasjoner

Bensin og diesel: Prisene på kroatiske bensinstasjoner ligger omtrent på europeisk gjennomsnitt. Bensinstasjoner finnes over hele landet. De har som regel åpent på dagtid og i sommermånedene også til sent på kvelden. Langs motorveier og hovedveier samt i storbyene kan du fylle drivstoff døgnet rundt. Reservekanner med drivstoff er det ikke tillatt å ta med i Kroatia.

Hvis du trenger diesel, bør du velge drivstoffet med betegnelsen „Eurodiesel“. Drivstoffet som kalles „Diesel“, er kun egnet for lastebiler.

Elbiler: Ladeinfrastrukturen for elbiler er fortsatt under utbygging. I nordvest og i turistpregede regioner langs kysten finnes det allerede tilstrekkelig med ladestasjoner. Mot øst og i innlandet er det foreløpig fortsatt vanskelig å lade elbil utenfor hovedveiene.

Hydrogenbiler: For tiden finnes det ennå ingen hydrogenstasjoner i Kroatia. En utbygging av fylleinfrastrukturen for hydrogenbiler er imidlertid allerede under planlegging.

Leiebil eller egen bil?

Kroatia ligger lett tilgjengelig i Sør-Europa ved Adriaterhavskysten og egner seg utmerket som reisemål med egen bil. Kroatias medlemskap i EU gjør innreise med kjøretøy fra et annet EU-land svært enkelt. EU-skiltet er tilstrekkelig som bevis på ansvarsforsikring og som nasjonalitetsmerke. Det anbefales likevel å ta med det internasjonale forsikringskortet, slik at du er sikret ved skade.

Ved utreise bør du være oppmerksom på at kjøretøy med tydelige karosseriskader kun kan forlate landet med en politiattest for skaden. Hvis du blir involvert i en ulykke med materielle skader i Kroatia, bør du derfor straks varsle politiet og få utstedt en skadebekreftelse.

Kroatia kan også enkelt utforskes med leiebil . For å bestille leiebil må du være minst 18 år. For sjåfører under 22 og over 70 kan det dessuten påløpe ekstra gebyrer.

Den som reiser gjennom Kroatia med egen bil eller leiebil, bør i tillegg til vignett, trafikkregler og forsikringsdekning også tenke på mulige havarier underveis. Med vintrica Mobility Club (VMC) får du veihjelp i hele Europa, tauetjeneste og støtte i nødstilfeller. VMC kan også tegnes fleksibelt for reisens varighet som korttidsmedlemskap.

Bøter

I tillegg til høye bøter kan det i Kroatia for enkelte trafikkforseelser (for eksempel kjøring i alkoholpåvirket tilstand) også ilegges kjøreforbud og fengselsstraff. Kroatia har dessuten et prikkbelastningssystem for trafikkbrudd. Disse såkalte straffeprikkene ligner i prinsippet på prikkene i Flensburg som er vanlige i Tyskland.

Utdrag fra bøtekatalogen for Kroatia:

  • Fartsoverskridelse (20 km/h): fra 70 euro
  • Fartsoverskridelse (fra 50 km/h): opptil 2.000 euro
  • Brudd på bilbelteplikten: 65 euro
  • Mobilbruk bak rattet: 65 euro
  • Feilparkering: fra 40 euro
  • Alkohol bak rattet: fra 395 euro
  • Kjøring på rødt lys: fra 265 euro

Følg oss nå for reisetips og eventyr!

Ikke gå glipp av noen av våre spennende reiser og opplevelser lenger. Følg oss på Instagram og Facebook for å holde deg oppdatert.

Konklusjon: Trygt gjennom Kroatia

Kroatia er behagelig å kjøre i takket være det godt utbygde veinettet. Bensin og diesel kan fylles overalt. Elbiler må foreløpig lete litt lenger etter lademuligheter. Med riktig forberedelse klarer du deg imidlertid også med elbil i Kroatia. Kun med hydrogenbil er reisen ennå ikke mulig.

Her finner du mer informasjon om bompengereglene i Kroatia, slik at du er best mulig forberedt til reisen.