Útdíj Németországban: Amire a személy- és tehergépkocsi-vezetőknek ügyelniük kell

Németországban az autópályákon és egyes szövetségi utakon az útdíjfizetési kötelezettség elsősorban a 7,5 tonnánál nagyobb össztömegű nehéz tehergépjárműveket érinti. A nehéz tehergépjárművekre kivetett útdíj bevezetésének célja az volt, hogy az úthasználat infrastrukturális költségeit a nehéz tehergépjárművek által fedezzék. A személygépkocsikra kivetett útdíj bevezetését tárgyalták, ám a meglévő gépjárműadó miatt nem vezették be. Ezért a személygépkocsikra nem kell útdíjat fizetni, kivéve, ha fizetős útszakaszokon közlekednek.

Fizetős utak

Németországban az útdíjat csak néhány kiválasztott útvonalon és alagútban - például a Warnow-alagútban és a Herren-alagútban - kell fizetni.

Alagútdíj Németországban

Warnow-alagút

A rostocki Warnow-alagút Schmarl és Krummendorf kerületeket köti össze, és közvetlen kapcsolatot biztosít a kikötővel és az A19-es autópályával Berlin felé. Az alagút éjjel-nappal nyitva van, így az utazók bármikor igénybe vehetik ezt az összeköttetést.

Járműtípus	Ár télen (11. 01. - 04. 30.)	Ár nyáron (05. 01. - 10. 31.)
Motorkerékpár, személygépjármű, személygépjármű lapos pótkocsival/utánfutóval 2,05 m magasságig	4,10 € / 1.554,07 Ft	5,10 € / 1.933,11 Ft
Személygépjármű magas pótkocsival/utánfutóval, lakóautó, kistehergépjármű 2,60 m magasságig	4,80 € / 1.819,39 Ft	6,30 € / 2.387,96 Ft
Lakóautó 2,60 m magasság felett	10,30 € / 3.904,12 Ft	13,50 € / 5.117,05 Ft
3 tengelyes tehergépjármű 2,60 m magasság felett	14,20 € / 5.382,38 Ft	19,20 € / 7.277,58 Ft
Pótkocsis tehergépjármű, csuklós tehergépjármű, 2,60 m-nél magasabb, legalább 16 férőhelyes autóbuszok	18,60 € / 7.050,15 Ft	21,00 € / 7.959,85 Ft

Herren-alagút

A Herren-alagút összeköttetést biztosít Lübeck hanzaváros, a Herreninsel és Travemünde (B75) között. Az alagút lehetővé teszi az utazók számára, hogy gyorsan és kényelmesen közlekedjenek e helységek között.

Osztály	Járműtípus	Ár euróban
A osztály	Az első tengelyen akár 1,30 m magas pótkocsival/utánfutóval is rendelkező járművek	2,10 € / 795,99 Ft
B osztály	Az első tengelyen akár 1,30 m magas és 2 tengelyes gépjárművek	3,90 € / 1.478,26 Ft
C osztály	Az első tengelyen akár 1,30 m magas és 3 tengelyes gépjárművek	10,10 € / 3.828,31 Ft
D osztály	Az első tengelyen akár 1,30 m magas és 4 vagy több tengelyes gépjárművek	16,00 € / 6.064,65 Ft

Felhívjuk figyelmét, hogy a megadott árak a 2023-as állapotot tükrözik, és változhatnak. Az aktuális árak és további információk a Warnow-alagút és a Herren-alagút hivatalos honlapján találhatók.

Városi útdíj Németországban

Az útdíj mellett Németországban városi útdíj sincsen használatban, amelyet a világ egyes városaiban a forgalom csökkentése és a levegőminőség javítása érdekében alkalmaznak. A német kormány még nem döntött a városi útdíj bevezetéséről, bár olyan városokban, mint Berlin és Frankfurt, már tárgyaltak róla. Ehelyett egyes városokban alacsony szennyezőanyag-kibocsátású övezeteket hoztak létre, amelyek a szennyezőanyag-terhelés csökkentése érdekében megkövetelik a meghatározott környezetvédelmi jelvénnyel ellátott járművek közlekedését.

Alacsony szennyezőanyag-kibocsátású övezetek Németországban

A rossz kipufogógáz-kibocsátási értékekkel rendelkező járművek nem közlekedhetnek az úgynevezett alacsony szennyezőanyag-kibocsátású övezetekben. Ezeket az „alacsony szennyezőanyag-kibocsátású övezetek” közlekedési táblával és az előírt matricát jelző kiegészítő jelvénnyel jelölik. Kezdetben a vezetési tilalom csak a matrica nélküli vagy piros matricával ellátott járművekre vonatkozott, most már viszont csak az alacsony szennyezőanyag-kibocsátású vagy különleges jogokkal rendelkező járművek hajthatnak be az övezetekbe. Néhány olyan város, amely alacsony szennyezőanyag-kibocsátású övezeteket hozott létre, például:

• Berlin
• München
• Stuttgart
• Frankfurt
• Köln
• Hamburg
• Hannover
• Lipcse

Útdíjak és fizetés

Útdíjak

Németországban a személygépkocsi-vezetők és a magánutasok általában nem fizetnek útdíjat, kivéve, ha a fent említett alagutakat (Warnow-alagút és Herren-alagút) használják. 2005 óta azonban a 7,5 tonna össztömeget meghaladó tehergépkocsikra is bevezetésre került a nehéz tehergépkocsikra kivetett útdíj. Ezt az útdíjat különböző tényezők alapján számítják ki:

• Károsanyag-kibocsátási osztály
• Zajterhelés
• Tömegosztály
• Tengelyszám

Az így kapott összeg körülbelül 9-26 eurócentet tesz ki megtett kilométerenként. Más országokkal, például Ausztriával és Svájccal összehasonlítva a németországi útdíj viszonylag alacsony. További információkért és a részletes díjszabásért, beleértve az útdíjkalkulátort is, látogasson el az üzemeltető weboldalára Toll Collect. 

A tehergépjárművek útdíjának megfizetése

A németországi tehergépjárművek útdíját többféleképpen lehet megfizetni. Az egyik lehetőség a Toll Collect elektronikus útdíjszedési rendszer használata. A jármű fedélzeti egységgel (OBU) van felszerelve, amely automatikusan kiszámítja és levonja az útdíjat. Alternatívaként a Toll Collect alkalmazással közvetlenül okostelefonon keresztül is megfizetheti a díjakat. Lehetőség van az útdíj megfizetésére a helyhez kötött fizetőkapuknál is. Ügyelni kell arra, hogy az útdíjfizetési kötelezettség minden 7,5 tonnánál nagyobb össztömegű tehergépkocsira vonatkozik, függetlenül attól, hogy melyik országból származik.

A tehergépjárművek alagútdíjának megfizetése

A Warnow- és a Herren-alagutak útdíjának megfizetése különböző módokon történhet. Az egyik lehetőség, hogy az útdíjat a helyszínen, az útdíjfizető kapuknál fizeti meg. Itt általában útdíjfizető terminálok állnak rendelkezésre, ahol fizetni lehet. Alternatívaként az útdíj elektronikusan is fizethető a járműbe szerelt fedélzeti egységen keresztül.

Használatos a matrica Németországban?

Az EU számos más országával, például Ausztriával vagy Franciaországgal ellentétben, Németországban még nincs használatban matrica az autópályák és az útdíjköteles szövetségi utak használatára. Az efféle matrica bevezetése ellentmondásokkal teli viták tárgyát képezte, mivel felmerültek kérdések a költségek igazságos elosztásáról és a külföldi járművezetők esetleges hátrányairól. Egy másik érvelés szerint a meglévő gépjárműadó már most is díjat jelent a közutak és autópályák használatáért, és nincs szükség további adóztatásra.

Pénzbírságok

Aki díjköteles szövetségi utakon közlekedik anélkül, hogy fizetne érte, magas pénzbírságra kell számítania. A tehergépjárművekre vonatkozó útdíj megfizetésének elmulasztását pénzbírsággal büntetik, amelynek mértéke a bírságkatalógus szerint 200,00 € (75.808,10 Ft) összegű a járművezetővel és 400,00 € (151.616,20 Ft) összegű a tulajdonossal szemben. A bírság megfizetésén kívül az útdíj utólagos megfizetésére is szükség van. Ezért fontos, hogy az útdíj helyesen legyen megfizetve, hogy elkerüljük az esetleges pénzbírságokat.

Hogyan ellenőrzik az útdíj megfizetését Németországban?

A németországi tehergépjárművek útdíját a Toll Collect automatikus útdíjbeszedő rendszer felügyeli. A fizetős utak használatához minden járműnek rendelkeznie kell fedélzeti egységgel (OBU). Ez a fedélzeti egység elektronikusan rögzíti és továbbítja az útdíjat. A beépített GPS-jeladónak köszönhetően a fedélzeti egység rögzíti a jármű helyét, és összekapcsolja azt a megtett útvonalak megfelelő útdíjtarifáival. Ennek a technológiai megoldásnak köszönhetően a tehergépkocsik útdíjának hatékony és pontos ellenőrzése garantált.

Mely járművek mentesülnek az útdíjfizetési kötelezettség alól?

Amint a bevezetőben említettük, Németországban a személygépkocsik mentesülnek az útdíjfizetési kötelezettség alól, mivel a mai napig nem vezettek be útdíjat. Vannak azonban más járműtípusok is, amelyek mentesülnek az útdíjfizetés alól. Ezek például:

• Bevetésben lévő mentő- és tűzoltóautók
• Rendőr- és vámjárművek
• Fogyatékkal élők által használt járművek
• Mezőgazdasági járművek

Útdíjfizetési kötelezettség a szomszédos országokban

A következő, Németországgal határos országokban útdíjjal finanszírozzák és tartják fenn az autópályákat:

• Csehország
• Lengyelország
• Ausztria
• Svájc
• Franciaország
• Belgium
• Hollandia
• Dánia