Péage en Allemagne : Ce que les conducteurs de voitures et de poids lourds doivent respecter

En Allemagne, les péages à payer sur les autoroutes et certaines routes nationales concernent essentiellement les poids lourds dont la masse maximale admissible est supérieure à 7,5 tonnes. La mise en place d’un péage pour poids lourds avait pour objectif de couvrir les frais d’infrastructure pour l’utilisation des routes par les poids lourds. La mise en place d’un péage pour voitures a été évoquée, mais finalement abandonnée en raison de l’existence de la taxe automobile. Par conséquent, il n’y a pas de péage pour les voitures, sauf si elles utilisent des tronçons à péage.

Routes à péage

En Allemagne, il existe des péages uniquement sur certains axes et pour des tunnels comme le Warnowtunnel et le Herrentunnel.

Tunnels à péage en Allemagne

Warnowtunnel

Le Warnowtunnel de Rostock relie les quartiers de Schmarl et de Krummendorf et relie directement le port et l’autoroute A19 en direction de Berlin. Le tunnel est ouvert 24 h/24, ce qui permet aux usagers d’utiliser cette liaison à tout moment.

Type de véhicule	Prix en hiver (01/11 au 30/04)	Prix en été (01/05 au 31/10)
Moto, voiture, voiture avec remorque plate jusqu’à 2,05 m de hauteur	4,10 €	5,10 €
Voiture avec remorque haute, camping-car, camionnette jusqu’à 2,60 m de hauteur	4,80 €	6,30 €
Camping-car de plus de 2,60 m de hauteur	10,30 €	13,50 €
Camion à 3 essieux de plus de 2,60 m de hauteur	14,20 €	19,20 €
Camion avec remorque, semi-remorques, bus >16 sièges de plus de 2,60 m de hauteur	18,60 €	21,00 €

Herrentunnel

Le Herrentunnel constitue une liaison entre la ville de Lübeck et l’île appelée « Herreninsel » ainsi que Travemünde (B75). Le tunnel permet aux usagers de se rendre rapidement et confortablement d’un de ces lieux à l’autre.

Classe	Type de véhicule	Prix en euros
Classe A	Véhicule, avec ou sans remorque, jusqu’à 1,30 m de hauteur sur l’essieu avant	2,10 €
Classe B	Véhicule de plus de 1,30 m de hauteur sur l’essieu avant et 2 essieux	3,90 €
Classe C	Véhicule de plus de 1,30 m de hauteur sur l’essieu avant et 3 essieux	10,10 €
Classe D	Véhicule de plus de 1,30 m de hauteur sur l’essieu avant et 4 ou plus d’essieux	16,00 €

Merci de noter que les prix indiqués sont ceux de 2023 et qu’ils sont susceptibles de changer. Vous pouvez consulter les prix actuellement en vigueur ainsi que d’autres informations sur les sites web officiels du Warnowtunnel et du Herrentunnel .

Péage urbain en Allemagne :

Parallèlement au péage pour voitures, le péage urbain, tel qu’il est mis en place dans certaines villes du monde pour réduire le trafic et améliorer la qualité de l’air, n’existe pas non plus en Allemagne. La mise en place d’un tel péage n’a pas encore été décidée par le gouvernement allemand, bien qu’elle soit envisagée dans des villes comme Berlin ou Francfort. Au lieu de cela, certaines villes ont mis en place des zones écologiques qui obligent les véhicules d’être munis de vignettes écologiques spécifiques pour y circuler afin de réduire la pollution.

Zones écologiques en Allemagne

Les véhicules présentant des valeurs d’émissions de gaz médiocres ne sont pas autorisés à circuler dans les zones dites écologiques. La signalisation se fait au moyen du panneau routier « Umweltzone » (zone écologique) et d’un panneau supplémentaire pour la vignette requise. Au début, les interdictions de circulation ne concernaient que les véhicules sans vignette ou avec une vignette rouge, mais aujourd’hui, seuls les véhicules peu polluants ou les véhicules bénéficiant de droits spéciaux sont autorisés à circuler au sein de ces zones. Parmi les villes qui ont mis en place des zones écologiques, il y a par exemple :

• Berlin
• Munich
• Stuttgart
• Francfort sur le Main
• Cologne
• Hambourg
• Hanovre
• Leipzig

Frais de péage et paiement

Frais de péage

En Allemagne, les conducteurs de voitures et les particuliers ne sont généralement pas soumis à un péage pour voitures, sauf s’ils utilisent les tunnels mentionnés ci-dessus (Warnowtunnel et Herrentunnel). Toutefois, un péage pour poids lourds de plus de 7,5 tonnes a été introduit depuis 2005. Ces frais de péage sont calculés en fonction de différents facteurs :

• Classe de pollution
• Nuisances sonores
• Classe de poids
• Nombre d’essieux

Le montant qui en résulte varie entre 9 et 26 centimes par kilomètre parcouru. Comparé à d’autres pays comme l’Autriche et la Suisse, le péage en Allemagne est relativement modeste. Pour plus d’informations, ainsi qu’une grille tarifaire détaillée y compris un calculateur de péage, consultez le site web de l’exploitant Toll Collect. 

Paiement du péage pour poids lourds

Le péage pour poids lourds en Allemagne peut être payé de plusieurs manières. Une possibilité consiste à utiliser le système de télépéage de Toll Collect. Dans ce cas, le véhicule est équipé d’une unité embarquée (OBU) qui calcule et débite automatiquement le montant du péage. Il est également possible d’utiliser l’application Toll Collect pour payer les frais directement par smartphone. De plus, le péage peut être payé à des postes de péage fixes. Il est important de noter que le péage est obligatoire pour tous les poids lourds dont la masse maximale admissible est supérieure à 7,5 tonnes, quel que soit leur pays d’origine.

Paiement du péage des tunnels

Il existe plusieurs façons de payer le péage pour voitures du Warnowtunnel et du Herrentunnel. Il est possible de payer le péage sur place aux postes de péage. Des terminaux de péage sont généralement installés à ces endroits permettant d’effectuer le paiement. Le péage peut également être payé électroniquement par le biais d’une OBU installée dans le véhicule.

L’Allemagne utilise-t-elle une vignette ?

À la différence de nombreux autres pays de l’UE comme l’Autriche ou la France, il n’existe en Allemagne pas encore de vignette pour emprunter les autoroutes et routes nationales à péage. La mise en place d’une telle vignette a été controversée, car des questions se sont posées sur la répartition équitable des coûts et les éventuels désavantages pour les automobilistes étrangers. Un autre argument invoqué est que la taxe automobile existante constitue déjà une redevance pour utiliser les routes et autoroutes publiques et qu’une contribution supplémentaire n’est pas nécessaire.

Amendes

Toute personne qui circule sur les routes nationales à péage sans payer s’expose à de lourdes amendes. Les infractions relatives au péage pour poids lourds sont passibles d’une amende qui, selon le barème des amendes, s’élève à 200,00 € pour le conducteur et à 400,00 € pour le propriétaire. En plus de l’amende, le paiement rétroactif du péage est également imposé. Il est donc important de vous acquitter dûment des frais de péage afin d’éviter d’éventuelles amendes.

Comment le péage est-il contrôlé en Allemagne ?

Le contrôle du péage pour poids lourds en Allemagne est géré par le système d’enregistrement automatique des péages Toll Collect. Pour utiliser les routes à péage, chaque véhicule doit posséder une unité embarquée (OBU). Cette OBU enregistre et transmet électroniquement les frais de péage. Grâce à l’émetteur GPS intégré, l’OBU enregistre la position du véhicule et établit un lien avec les tarifs de péage correspondants des itinéraires empruntés. Cette solution technique garantit un contrôle efficace et précis du péage pour poids lourds.

Quels véhicules sont exemptés de péage ?

Comme mentionné au début, les voitures sont exemptées de péage en Allemagne, car aucun péage pour voitures n’a encore été introduit. Il existe cependant d’autres types de véhicules qui sont exemptés de péage. Il s’agit par exemple des suivants :

• Ambulances et camions de pompiers en intervention
• Véhicules de police et de douane
• Véhicules utilisés par les personnes handicapées
• Véhicules agricoles

Péages dans les pays voisins

Pour financer et entretenir leurs autoroutes, les pays suivants, limitrophes de l’Allemagne, ont un système de péage :

• Tchéquie
• Autriche
• Suisse
• France
• Belgique
• Pays-Bas
• Danemark